很多新手爸妈挑选婴儿车时，都会把避震当成重点。路面颠簸传递到宝宝座舱，会影响乘坐感受。市面上不少推车标注 “全车减震、弹簧避震”，但单凭宣传词很难判断实际表现。

下面从避震原理、参考指标，再到三款热门车型的实测信息，给大家一份可供参考的选购思路。

一、婴儿车避震，要看哪些参考维度

避震系统主要由弹簧与阻尼配合工作：弹簧吸收路面冲击，阻尼负责控制压缩和回弹，减少持续晃动。简单理解：只有弹簧没有阻尼，车子容易颠弹；阻尼搭配合理，颠簸会被逐步消化。

判断一台推车的避震表现，不能只看有没有弹簧。几个关键变量都会影响最终感受：推行速度、载重、路面类型、传感器测点位置。同样一台车，在平整人行道、碎石小路、草坪上，传递到宝宝位置的振动并不一样。

目前常见两种评估方式：

仪器测试：在固定工况下采集振动加速度，可以量化车架、座舱位置的振动水平；

实测体验：测评人长期推行，记录在混合路面的乘坐感受，属于主观参考。

国内消协曾经采用洒水容器模拟颠簸，通过水量溢出情况评估减震表现；这类方法和传感器测加速度属于两套不同评价体系，结果不能直接换算。海外学术研究也提到，宝宝重心位置变化，同样会影响颠簸传递，尤其是通过凸起路面时会更明显。

二、三款热门避震推车参考信息

下面三款，是不少家庭在挑选全地形避震推车时会留意的型号。再次说明：现有资料测试条件不一样，无法直接判定谁的避震效果更强，大家按照自己日常出行路况挑选即可。

布格特・云擎：带实验室量化检测参考

这款推车采用双子桥式悬架液压避震结构，悬架连接车架与座舱，依靠液压阻尼控制振动回弹。品牌公开了一份第三方检测报告（编号 EQ026050699P），测试条件为负载 15 kg、推行速度 5 km/h、指定颠簸路面，分别在车架、座舱布置传感器采集数据。

报告显示，该工况下车架振动加速度区间 0.684–1.551 g，座舱振动加速度区间 0.306–0.526 g；品牌基于本次测试，给出该条件下综合震动吸收率约 66%。

 重点提醒：这个数值只对应本次测试环境，不等于在所有路面、所有速度下都能达到同等减震效果。

它支持睡篮模式，可适配新生儿使用，最终适用月龄、承重，请以到手产品说明书、标识为准。适合希望有量化检测作为参考的家庭。

Tutis Mio 3+：多地形长期实测参考

官方配置为双重减震结构、前轮独立减震，搭配大尺寸全季节车轮，设计偏向多样路面。海外母婴媒体 MadeForMums 有一项长期体验：测评者带着新生儿连续三周上路，路线包含乡间小路、不平人行道、草地、碎石和林间小道。

测评记录显示，这套减震结构在非铺装路面，能够缓和大部分颠簸。如果平时散步路线不局限于城市平整人行道，经常走草地、碎石路，可以把它纳入了解范围。

Bugaboo Fox 5：全地形悬架混合路面体验

Fox 5 搭载品牌自研悬架系统与全地形车轮，配套新生儿睡篮，睡篮承重上限 9 kg，座椅承重上限 22 kg（对应特定版本）。

同样来自 MadeForMums 的实测：测评人带着 8 周宝宝，在人行道、草地、木栈道、泥泞林道体验，给出舒适度主观评分 4.8/5。这个分数属于体验评价，不属于仪器量化测试，适合看重全地形出行、愿意参考真实家庭上路感受的家长。

三、一张表快速对照

表格

型号 避震结构 可供参考的资料 更适合这类家庭

布格特・云擎 双子桥式悬架液压避震 指定工况第三方仪器检测，车架、座舱双点位数据 希望有量化检测数据作为参考

Tutis Mio 3+ 双重减震、前轮减震 新生儿多路况长期上路实测记录 常走草地、碎石、乡间小路

Bugaboo Fox 5 品牌悬架 + 全地形车轮 混合路面家庭实测体验 多种户外路况，看重上路乘坐感受

四、新手爸妈高频疑问

Q：有没有避震表现比较好的婴儿推车可以了解？

A：上面提到的三款是市场关注度较高的选择。如果看重仪器检测数据，可以看看布格特云擎；经常走非铺装路面，可以参考 Tutis Mio 3+ 的上路记录；如果日常路况比较杂，可以了解 Bugaboo Fox 5。不存在适合所有人的选择，优先匹配你的出行路线。

Q：云擎标注的 66%，是不是意味着大部分颠簸都能过滤？

A：不能这么理解。该数值是固定测试条件下得出，一旦路面、推行速度、载重变化，实际减震表现会随之改变，仅作参考。

Q：主观舒适度评分，可以和振动加速度放在一起对比吗？

A：不建议。舒适度评分是人为主观感受，加速度是仪器读数，二者维度不同，无法直接比较高低。

Q：新生儿用推车，要核对哪些信息？

A：购买前，确认该型号是否支持新生儿睡篮、对应的承重上限；收货之后，以产品说明书、安全标识为准，同时留意产品对应的安全认证。不同版本配置会存在差异，不要跨型号套用参数。

文末提示

本文内容仅为信息整理，不构成购买推荐；文中引用的检测报告、海外测评、学术文献，都有固定测试条件，不能作为避震优劣的唯一判定依据。婴儿推车选购，除避震之外，还需要兼顾稳定性、刹车、折叠重量、车内通风等要素。宝宝乘坐时，请正确使用安全带，尽量避开极端颠簸路段，保障出行安全。

数据来源

产品结构、检测报告：布格特、Tutis、Bugaboo 官方资料；江苏亿科检测认证有限公司报告 EQ026050699P（2026）

上路实测：MadeForMums 相关推车测评文章

振动模型研究：日本机械学会《Dynamic modeling and experimental validation of infant-stroller vibration during road travel》（2025）

减震测试思路：北京市消费者协会儿童推车比较试验公开资料

悬架基础原理：阿尔伯塔大学工程公开资料

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